1802801041318028010413我国海洋观测浮标的种类主要有锚泊浮标、漂流浮标和潜标三类,其中锚泊浮标又分10米直径、6米直径和3米直径.形态各异的海洋浮标怎样放置?
根据浮标作业的特殊要求，回转式登标装置的首次应用，也将大大提高人员在登标作业过程中的安全性，放小艇、跳邦等的风险较大的作业方式将成为过去。
10米直径锚泊浮标又称大型浮标观测系统，是一种高度自动化的综合性设备，是我国浮标监测网的主体资料浮标。
这种浮标为圆盘型浮标体结构，直径10米，加上搭载的仪器设备，总重量约50多吨，是个实实在在的庞然大物——
将这个庞然大物运送到指定海域可不是一件容易的事。
过去，只有小浮标才可以采用船载运输的方式，而大浮标则通常采取把浮标用钢缆或尼龙缆系在船上在水中航行的拖航方式运输。
拖航时，在开阔海域航速小于6-8节;在港区、狭窄水道及船舶通航较密集的水道，浮标通过胶条碰垫与船体结合，航速小于4节。
相对于拖航来说，船载运输具有安全、高效、快捷的优势，但要实现大浮标的船载运输，对船舶性能配置的要求很高。
普通船舶配备的A型架大约能吊起重物20多吨，对于重达50多吨的大型浮标就无能为力了。
而我国首批3000吨级新型浮标专业作业船配备了超大型浮标作业A型架，内径高22.9米，内径宽14.5米，静态安全符合75吨，吊起50多吨的大型浮标对它来说就是“小菜一碟”!
有了超大型浮标作业A型架的加持，10米浮标终于可以“坐”上船，而不是被“拖”着走了。
未来，我国海域浮标数量和种类都会大量增加，浮标、潜标布放、回收、应急抢修、维护任务将变得更加繁重，巡检距离也会大大加长。
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