一是浮体采用实心不吸水泡沫内核外裹高强度高弹性保护壳,耐腐蚀、抗撞击、难破坏,易维护、寿命长;
二是采用模块化设计,实现了分体常规陆路汽车运输、现场组装,该分体组装型设计既可保证产品质量,又能快速运抵各地便捷组装,仅1周时间便完成了投放;
三是良好的稳定性和水动力性能,更好的适应我省多台风大浪的海洋环境。

该新型浮标的投放使用,首次实现了中远程海域观测,选用我国的北斗和CDMA通信方式,结合岸站数据接收处理系统,可对观测海域的气象、水文、水质等要素进行长期全天候实时观测,进一步提高了我省海洋观测能力和水平,对我省海洋运输、水产养殖和防灾减灾等都有重要的意义。
钢制浮标的浮标体为整体全密封焊接钢结构。钢制浮标的钢板采用的是CCSB级钢,所有组合型材CCSB级钢焊制。一般轧制型材采用Q235钢。 底板、锥台板和侧壁板的焊缝均用低氢型碱性焊条焊接。
提供各种规格(1.5米、3米、5米、6米、10米)浮标观测系统。
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